พร้อมขาย
1/6
ราคาขาย
฿4,900,000
ถูกกว่าราคากลาง ฿100,000 (2%)
ดาวน์เริ่มต้น 900,000 บาท · ที่เหลือจัดไฟแนนซ์ได้
ถูกกว่าราคากลาง ฿100,000 (2%)
ดาวน์เริ่มต้น 900,000 บาท · ที่เหลือจัดไฟแนนซ์ได้
แนวเดียวกัน ช่วงราคาใกล้กัน เผื่อถูกใจคันไหนมากกว่า
2JZ-GTE ซิงเกิลเทอร์โบ 650 แรงม้า เกียร์ธรรมดา V161 ของแท้ พร้อมใบไดโน
เข็มขึ้นไป 93% ของสเกลเต็ม 700 แรงม้า
เกรดกับคะแนนมาจากการตรวจจริงก่อนขึ้นแท่น เจอตำหนิตรงไหนเขียนไว้ให้อ่านก่อนตัดสินใจ
สภาพเยี่ยม ใกล้เคียงรถใหม่
ตรวจโดยช่างที่เต็นท์ก่อนขึ้นแท่นทุกคัน ให้เกรดตามที่เจอจริง
ลิสต์นี้คือทั้งหมดที่ช่างจดไว้ ข้อไหนเป็นตำหนิก็เขียนไว้ในลิสต์เดียวกันนี้ ไม่ได้ตัดออก
ข้อมูลตามเล่มและตามที่ตรวจจริงหน้าเต็นท์ ไม่มีแต่งตัวเลข
ของที่มากับรถตั้งแต่ออกจากโรงงาน คนละส่วนกับของแต่งที่ใส่เพิ่มทีหลัง
ของหลังการขายที่เจ้าของเดิมใส่มา ไม่ใช่ออปชั่นโรงงาน ทั้งหมดนี้ติดไปกับรถ ไม่ต้องจ่ายเพิ่ม
เล่าตามที่เห็นจริง ตำหนิมีก็บอก จะได้ไม่ต้องเสียเวลากันทั้งสองฝ่าย
Supra MK4 ตัวถัง RZ เกียร์ธรรมดา Getrag V161 ของแท้มาจากโรงงาน ไม่ใช่ตัวออโต้แปลง เอกสารนำเข้าครบ เล่มพร้อมโอนในชื่อบริษัท
เครื่อง 2JZ-GTE ทำมาเต็มระบบ เปลี่ยนเป็นซิงเกิลเทอร์โบ Precision 6266 ก้าน Manley ลูก CP ฝาเชื่อมเสริม จูนโดยร้านดังย่านรามอินทรา ได้ 650 แรงม้าที่บูสต์ 1.4 บาร์ มีใบไดโนให้ดู วิ่งด้วย E85
ช่วงล่างชุด HKS Hipermax IV เบรก Brembo 6 pot หน้า 4 pot หลัง ล้อ Volk TE37 18 นิ้ว ยาง Michelin PS4S ทุกอย่างเลือกของแบรนด์แท้หมด ไม่มีของก๊อป
คันนี้เจ้าของใช้ขับเล่นวันหยุดอย่างเดียว ไม่เคยลงสนาม ไม่เคยชน สีเดิมทั้งคันยกเว้นกันชนหน้าที่ทำใหม่ตอนเปลี่ยนอินเตอร์ ราคาระดับนี้เป็นรถคอลเลกชัน นัดดูรถล่วงหน้าได้ครับ
B18C หัวแดง เกียร์ LSD ท่อ Fujitsubo ตัวถังไม่เคยชนหนัก งานสีเดิมเกือบทั้งคัน
